F1 Japan GP 2026: Race Preview, Tijden, Nieuws & Hoe te Kijken

Inhoudsopgave

• Tijdschema van het raceweekend in Japan
• Wat is er de vorige race gebeurd?
• Wat te verwachten van de Grand Prix van Japan
• Waar je de GP van Japan kunt kijken
• F1-circuit Japan: feiten en informatie

Tijden Grand Prix van Japan: Schema Raceweekend & Hoe Laat de Race Start

Je moet vroeg uit de veren om de Grand Prix van Japan live te kijken. De race vindt plaats om 14:00 uur lokale tijd, maar vanwege het tijdsverschil moet je in Nederland al om 07:00 uur voor de buis zitten.

Alle tijden zijn vermeld in Nederlandse lokale tijd:

• Vrijdag – 27 Maart
  • Eerste vrije training: 03:30
  • Tweede vrije training: 07:00

• Zaterdag – 28 Maart
  • Derde vrije training: 03:30
  • Kwalificatie: 07:00

• Zondag – 29 Maart
  • Race: 07:00

In tegenstelling tot het Sprint-weekend in China volgt de GP van Japan een normaal programma. Je hoeft dus niet midden in de nacht op te staan om de sprintrace te kijken, want voor de kwalificatie en race zijn er drie vrije trainingen.

De Grand Prix van Japan heeft een beperkt voorprogramma, zonder Formule 2, Formule 3 of F1 Academy. Het publiek wordt wel getrakteerd op de Japanse Ferrari Challenge en Porsche Carrera Cup, maar dit wordt niet uitgezonden.

Hieronder vind je het complete tijdschema voor de Formule 1 op het circuit van Suzuka. In het overzicht vind je hoe laat alle sessies van de Grand Prix van Japan zijn, inclusief de tijden voor de vrije trainingen, de kwalificatie en de race.

Terugblik GP China: Wat is er de vorige race gebeurd?

Na twee races is er nog veel te leren over de Formule 1 in 2026, maar één ding is zeker: Mercedes staat er goed voor. De Duitse renstal heeft beide GP’s gewonnen en gaat aan de leiding van zowel het rijders- als het constructeursklassement.

Tegen alle verwachtingen ging in China niet George Russell, maar het jonge talent Kimi Antonelli met de zege aan de haal. De Italiaanse tiener werd met zijn 19 jaar de op een na jongste racewinnaar in de geschiedenis van de Formule 1 – achter Max Verstappen.

Met zijn volwassen prestatie in Shanghai heeft de jonge Mercedes-coureur aangetoond waarom hij gezien wordt als een van de volgende grote beloften van de sport.

Antonelli startte vanaf poleposition en liet zich niet gek maken door teamgenoot Russell, die met hem op de eerste startrij begon. De Brit raakte meermaals verwikkeld in gevecht met de Ferrari’s van Lewis Hamilton en Charles Leclerc en verloor daarbij te veel tijd om voor de overwinning te strijden.

Hoewel Ferrari over een race-afstand vooralsnog geen bedreiging heeft kunnen vormen voor Mercedes, zorgen ze voor genoeg spanning en spektakel.

Door het unieke auto- en motorconcept wat de Scuderia heeft bedacht, maken ze de Zilverpijlen het leven niet makkelijk. De Ferrari heeft een kleine turbo, die de auto razendsnel laat accelereren. Daardoor zijn ze gevaarlijk bij de start van de race.

Zolang Hamilton of Leclerc in de buurt van de leiders beginnen, hebben ze kans om voor de eerste bocht de leiding over te nemen. De Ferrari kan bovendien goed volgen en is uitstekend in duels.

Drama bij de topteams

Het kan verkeren in de Formule 1. Dat hoef je aan McLaren of Red Bull Racing niet te vertellen.

Waar de topteams vorig jaar streden om de wereldtitel, worden ze nu geteisterd door technische problemen. Beide vertrekken podiumloos naar Japan.

Voor McLaren was China een weekend om te vergeten. Hoewel Lando Norris en Oscar Piastri in de sprintrace op een respectabele vierde en zesde plek finishten, kwam er in Shanghai een pijnlijke nulscore op het bord.

Vlak voor aanvang van de Grand Prix van China werd bij beide McLarens een kritiek technisch probleem ontdekt, waardoor de coureurs niet aan de race konden deelnemen.

Ook Red Bull Racing heeft betere dagen gezien. De RB22 heeft wel degelijk pace in huis, maar complicaties met de startprocedure en betrouwbaarheidsproblemen maken de renstal uit Milton Keynes het leven zuur.

Een top 5 zat er nog niet in, tot grote onvrede van Max Verstappen.

Hoe gaat het met de andere F1-teams?

Achter de vier topteams wordt flink gevochten in het middenveld. Maar een vroege conclusie is dat Haas en Alpine, evenals Red Bull-zusterteam Racing Bulls, er niet slecht voorstaan.

Twee smaakmakers van het F1-seizoen 2026 tot nu toe zijn Oliver Bearman (Haas) en Pierre Gasly (Alpine).

Een week na zijn indrukwekkende zevende plaats in Australië kwam Bearman in China als vijfde over de streep.

Daarmee liet de Brit zien waarom hij in de toekomst hoogstwaarschijnlijk het Ferrari-rood zal dragen. Voor de GP van Japan staat Bearman P5 in het klassement.

Ook Gasly is in beide races in de punten geëindigd. Alpine rijdt dit jaar met Mercedes-motoren en dat lijkt vooralsnog de juiste keuze te zijn geweest.

Geen F1-races in Bahrein en Saoedi-Arabië

Tijdens het Grand Prix-weekend in Japan volgt tevens de bevestiging dat de races in Bahrein en Saoedi-Arabië worden afgelast. Dit vanwege de oorlog in het Midden-Oosten.

De twee races die gepland stonden voor april worden niet verplaatst of vervangen. Zodoende staan er 22 GP’s op de F1-kalender van 2026.

Waar kan je de GP van Japan kijken?

In Nederland heb je meerdere manieren om Formule 1 te kijken. De beste manier om de Grand Prix van Japan te kijken is via de app van Viaplay of in de browser.

Hiervoor moet je een maandelijks dan wel jaarlijks abonnement afsluiten. Afhankelijk van het abonnement/pakket kunnen de kosten variëren.

Je kunt ook Formule 1 kijken op je televisie. Viaplay TV zit bij diverse providers in het basispakket. Hier krijg je hoogtepunten en samenvattingen te zien, maar geen volledige races.

Sommige F1-races worden gratis uitgezonden op televisie. Welke races dat in 2026 zijn, is nog niet duidelijk.

Als je live Formule 1 via je TV-provider wil kijken, moet je de betaalde sportzender van Viaplay aanschaffen: Viaplay TV+. Deze zender is beschikbaar bij diverse providers. Hier kijk je live naar alle sessies en races van de Formule 1.

Welke pakket heb je nodig om de Grand Prix van Japan te kijken?

Viaplay heeft vier pakketten, die allemaal Formule 1 bevatten.

Je kijkt iedere Grand Prix live op Viaplay met volledig verslaggeving van het gehele raceweekend, inclusief de vrije trainingen, kwalificatie en de race.

Het abonnement geeft je tevens toegang tot een gevarieerd aanbod topcompetities, evenals films en series, zoals:

• Formule 1
• Premier League
• PDC Darts
• Bundesliga, Ligue 1, FA Cup, Formule 2, Formule 3 en meer!

Het verschil tussen de pakketten is of ze wel of geen advertenties hebben en of je voor een maandelijks of jaarlijks abonnement kiest. De vier pakketten zijn:

1. Basis per jaar
   • Met advertenties
2. Basis per maand
   • Met advertenties
3. Standaard per jaar
   • Zonder advertenties
4. Standaard per maand
   • Zonder advertenties

Welke TV-kanalen zenden de GP van Japan uit?

De Grand Prix van Japan is live of on demand te zien via de app of in de browser van Viaplay.

Bij Viaplay volg je alle sessies vanuit alle hoeken die je je maar kunt wensen, van de onboards van de F1-coureurs tot live timing en telemetrie.

Een abonnement op Viaplay geeft je eveneens toegang tot exclusieve content, analyses en gerelateerde programma’s.

In Nederland kan je ook Formule 1 op TV kijken. Hiervoor zijn verschillende manieren.

Viaplay TV is bij diverse providers inbegrepen in het basispakket. Op dit kanaal zijn samenvattingen en hoogtepunten te zien, maar geen volledige races.

Je vindt Viaplay TV bij Ziggo en Odido op kanaal 13, bij Delta op kanaal 22 en bij KPN op kanaal 51.

Op bepaalde televisiezenders kon je sommige Formule 1-races eerder gratis kijken. Er is nog geen duidelijkheid of dit in 2026 opnieuw het geval zal zijn.

Als je live Formule 1 wilt kijken via lineaire TV, moet je bijbetalen bij je provider.

Met het betaalde televisiekanaal Viaplay TV+ kun je alle sessies en races van de Formule 1 volgen.

Kies je ervoor om Viaplay TV+ aan te schaffen, dan kun je Formule 1 kijken bij Ziggo (kanaal 432), Odido (kanaal 130), KPN (kanaal 230) en Delta (kanaal 622).

De prijzen van deze betaalzender variëren afhankelijk van de provider.

Kun je de GP van Japan on demand kijken?

Je kunt in Nederland on demand Formule 1 kijken via de streamingdienst van Viaplay. Als je on demand F1 wil kijken, kan dit bij Viaplay vanaf 48 uur vanaf het begin van de uitzending van een evenement.

Je hebt bij Viaplay twee dagen om een Formule 1-race terug te kijken. Een abonnement bij Viaplay geeft je tevens toegang tot F1TV Pro. Via deze dienst kun je on demand F1-races terugkijken wanneer je maar wilt.

Racen op Suzuka Circuit: Dit moet je weten over F1 in Japan

De Formule 1-kalender is niet compleet zonder het Suzuka Circuit. Het circus bezoekt de iconische racebaan voor het eerst in 1987 en sindsdien is het niet meer weg te denken uit de sport.

Suzuka is een van de favoriete circuits van veel F1-coureurs. Het heeft de ingrediënten waar de meeste piloten van smullen: het is snel, technisch en zeer uitdagend.

Het begint met een duizelingwekkende eerste sector. Coureurs duiken met 300+ km/u de eerste bocht in, compleet met dubbele apex, alvorens ze op de slingerende S-Curves afrazen.

Dan volgt een achtbaanrit omhoog richting de angstaanjagende Degners (twee snelle knikken naar rechts) voordat het circuit zichzelf kruist. Via een listige haarspeldbocht scheuren de coureurs naar de eindeloze linker doordraaier van Spoon Curve.

De laatste sector gaat het gas vol open, op weg naar de legendarische 130R-bocht. Daarna moeten de coureurs keihard in de ankers voor een smalle chicane, bekend van diverse onderonsjes – de meest beroemde de crash tussen Alain Prost en Ayrton Senna.

Geschiedenis van de Formule 1 op Suzuka

Suzuka International Racing Course is een van de bekendste circuits ter wereld. Het werd in 1962 geopend als testbaan voor Honda. Vandaag de dag is het nog altijd in handen van de Japanse autofabrikant.

Het circuit van Suzuka heeft een Nederlands tintje, omdat het uit de pen komt van Hans Hugenholtz.

De voormalig directeur van Circuit Zandvoort, naar wie ook Bocht 3 van de baan werd vernoemd, was eveneens verantwoordelijk voor de ontwerpen van o.a. Circuit Zolder, Jarama en de smalle laatste sector van de Hockenheimring.

De Formule 1 bezoekt Suzuka voor het eerst in 1987. Het duurt niet lang voordat de twee onlosmakelijk met elkaar verbonden raken.

Tot voor kort was de Grand Prix van Japan vaak namelijk een van de laatste races op de F1-kalender. Het kampioenschap is dan ook veelvuldig beslist in Suzuka, veelal op dramatische wijze.

Denk aan de historische gevechten tussen Alain Prost en Ayrton Senna of Michael Schumacher en Mika Hakkinen.

Suzuka is door de jaren heen meerdere malen aangepast om het circuit veiliger te maken. Zo werd in 1983 de chicane voor start-finish toegevoegd en in 2002 de 130R-bocht bijgewerkt.

Ondanks de veiligheidsmaatregelen blijft Suzuka een gevaarlijk circuit. Zo kwam Jules Bianchi te overlijden aan de gevolgen van een crash met een tractor.

Hoewel Suzuka synoniem is met de Grand Prix van Japan, vonden vier edities (1976, 1977, 2007, 2008) van de race plaats op het circuit van Fuji. Daarnaast stond de GP van Japan in 2020 en 2021 niet op de kalender vanwege de coronapandemie.

Wat vinden F1-coureurs over rijden op Suzuka?

De meeste Formule 1-coureurs zijn groot fan van Suzuka. Wij hoeven niet uit te leggen waarom. Dat kunnen ze het beste zelf vertellen.

• “Suzuka is een geweldig circuit om te racen. Het is een iconische baan en altijd een plezier om er te rijden. Het team heeft er veel speciale herinneringen en ikzelf won er mijn tweede wereldtitel”, aldus Max Verstappen.

• Ook Sergio Pérez geniet met volle teugen van Suzuka. “Het is echt een ‘proper’ circuit voor coureurs, en een van mijn persoonlijke favorieten. Ik houd van de flow en de hoge snelheden, vooral in de eerste sector. Dat is denk ik zelfs een van de beste sectoren op de hele kalender.”

• “Op dit circuit worden onze skills echt op de proef gesteld”, vertelt Carlos Sainz. “De eerste sector is fysiek enorm zwaar door de eindeloze ‘esses’. En dan de Degners met daarnaast grindbakken die voor je klaarliggen om iedere fout af te straffen…”

• Fernando Alonso, die één keer won op Suzuka, is eveneens lovend over het circuit. “Het is een van de beste banen van het jaar. De fans zijn er ongelooflijk en hebben zoveel passie voor de sport. Maar het circuit zelf is natuurlijk ook speciaal. Het is zeer veeleisend en perfect voor Formule 1-auto’s.”

GP Japan: de feiten

• Suzuka Circuit of Suzuka International Racing Course
• Locatie: Suzuka, Japan
• Circuit lengte: 5,807 kilometer
• Aantal ronden: 53
• Totale race-afstand: 307,471 kilometer
• Snelste raceronde: 1:30.965, Kimi Antonelli (2025)