F1 Miami 2026: Race Preview, Tijden, Nieuws & Hoe te Kijken

Inhoudsopgave

• Tijdschema van de Grand Prix van Miami
• Wat is er de vorige race gebeurd?
• Grand Prix van Miami 2026: wat kunnen we verwachten?
• Waar kun je de Grand Prix van Miami kijken?
• Feiten en informatie over het circuit

Grand Prix van Miami: Tijdschema Raceweekend & Starttijden

De Grand Prix van Miami is de eerste van twee F1-races in Noord-Amerika, voordat het snelste circus op aarde naar Europa trekt. In tegenstelling tot de races in Australië en Azië vinden deze GP’s niet in de ochtend, maar in de avond plaats.

Alle tijden zijn vermeld in Nederlandse lokale tijd:

• Vrijdag – 1 Mei
  • Eerste vrije training: 18:30
  • Sprintkwalificatie: 22:30
• Zaterdag – 2 Mei
  • Sprintrace: 18:00
  • Kwalificatie: 22:00
• Zondag – 3 Mei
  • Race: 22:00

De F1-race in Miami begint om 16:00 uur lokale tijd. Wie vanuit Nederland kijkt, moet om 22:00 uur voor de televisie zitten.

De race van zondag is niet de enige keer dat de coureurs het met elkaar zullen uitvechten. De Grand Prix van Miami is namelijk een Sprint-weekend en volgt daarom een aangepast programma.

Een Sprint-weekend in de Formule 1 begint op vrijdag met één vrije training, met daarna de sprintkwalificatie. Zaterdag opent het programma met de sprintrace. Later op de dag is de kwalificatie, waarin de startopstelling wordt bepaald voor de (hoofd)race van zondag.

De Formule 1 heeft in Miami een voorprogramma bestaande uit de McLaren Trophy America en de Porsche Carrera Cup.

Terugblik Grand Prix van Japan: Wat gebeurde er in Suzuka?

In aanloop naar de Grand Prix van Miami is een opfrisser wel op zijn plaats. Ruim een maand geleden kwamen de Formule 1-coureurs voor het laatst in actie op het Suzuka Circuit in Japan.

De teams hadden in april in Bahrein en Saoedi-Arabië moeten rijden, maar door het afgelasten van deze races konden ze die tijd voor andere dingen gebruiken. Wegens het conflict in het Midden-Oosten konden de geplande GP’s niet doorgaan.

Dat er plotseling geen races zijn, vinden F1-teams niet per se vervelend. Het seizoen van 2026 is erg lang. Door deze pauze kunnen de monteurs even ademhalen voor de Formule 1 weer op volle toeren draait.

Daarbij is de pauze voor F1-teams een uitgelezen kans om de kennis die ze de eerste drie races hebben opgedaan te implementeren. Vijf weken lang kunnen ze aan de auto werken voordat het seizoen in Miami verdergaat.

Het is afwachten wat dit betekent voor de verhoudingen tussen F1-teams. Zien we in Florida straks meer competitie in de voorhoede?

Perfect getimede safety car zet race op zijn kop

Wat er in Miami ook gebeurt, het mag duidelijk zijn dat Mercedes tot nu toe de overhand heeft. Maar welke Mercedes-coureur de beste papieren in handen heeft voor de titel, dat moet nog blijken.

Voor aanvang van het F1-seizoen van 2026 was George Russell de gedoodverfde favoriet. De Britse coureur maakte in Australië een statement door dominant naar de overwinning te rijden. Sindsdien zijn de rollen omgedraaid en legt Kimi Antonelli hem het vuur aan de schenen.

Na een indrukwekkend optreden in China vormde de kersverse Grand Prix-winnaar in Japan opnieuw een grote bedreiging voor Russell. Antonelli was in de kwalificatie zelfs sneller dan zijn teammaat en scoorde daarmee zijn tweede poleposition op rij.

De Italiaanse tiener had het gecompliceerde startproces van de nieuwe F1-auto’s echter nog niet helemaal onder de knie en viel bij het doven van de lichten direct terug tot de zesde plaats.

Ook Russell kwam niet goed van zijn plek en werd verschalkt door de McLarens van Oscar Piastri en Lando Norris, evenals de Ferrari van Charles Leclerc.

Dankzij de snelheid van de Mercedes wisten beide coureurs zich snel naar voren te werken, maar Piastri gaf zich niet zomaar gewonnen en lag na de eerste pitstops virtueel aan de leiding.

De Australiër moest alleen Antonelli voor zich dulden, maar die had zijn banden nog niet gewisseld. De strategische beslissing van Mercedes om Antonelli door te laten rijden op oude banden werd al gauw beloond.

In ronde 20 vloog Oliver Bearman (Haas) na een aanvaring met Franco Colapinto (Alpine) met een enorme vaart de muur in, waardoor de safety car de baan op kwam. Bearman hield er gelukkig slechts een paar blauwe plekken aan over, ondanks de crash van 50G.

De neutralisatie was een perfecte kans voor Antonelli om zijn verplichte pitstop te maken. Hiermee greep hij de leiding en die gaf hij niet meer uit handen.

Antonelli leidt het klassement en breekt F1-record

Met zijn overwinning in Japan werd Antonelli de jongste F1-coureur ooit met de leiding in het klassement. De Mercedes-coureur was 19 jaar, 7 maanden en 4 dagen oud. Dat is bijna drie jaar jonger dan voormalig recordhouder Lewis Hamilton toen hij het record brak.

Antonelli heeft in aanloop naar de Grand Prix van Miami 72 punten, tegenover 63 punten voor Russell. De Ferrari’s van Leclerc en Hamilton volgen op gepaste afstand met respectievelijk 49 en 41 punten. Lando Norris (25 punten) maakt de top 5 compleet.

Voor Max gaat het racen gewoon door

Voor Max Verstappen en Red Bull Racing moet het seizoen van 2026 nog op gang komen. De renstal uit Milton Keynes heeft de vierde beste F1-auto, maar krijgt het op mindere dagen met Alpine, Haas en Racing Bulls aan de stok.

De viervoudig wereldkampioen staat na drie GP’s negende in het klassement met 12 punten. Samen met het team zal hij in april alles uit de kast halen om in Miami het tij te kunnen keren.

Door het wegvallen van de F1-races in het Midden-Oosten heeft Verstappen meer tijd om zich voor te bereiden op de 24 uur van de Nürburgring, waaraan hij dit jaar voor het eerst zal deelnemen.

Verstappen racet 17 mei met zijn eigen team, Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, op het iconische circuit in de Eifel. Daarnaast komt hij 18 en 19 april op hetzelfde circuit in actie voor de 24h Nürburgring Qualifiers.

Max rijdt natuurlijk niet alleen. Hij heeft een team van ervaren GT-racers verzameld, in de vorm van Dani Juncadella, Jules Gounon en Lucas Auer.

Waar kan je de GP van Miami kijken?

In Nederland zijn er diverse manieren om Formule 1 te kijken. De beste manier om de Grand Prix van Miami te kijken is bij Viaplay: via de app of in je browser.

Je kunt bij Viaplay F1 kijken door een maandelijks of jaarlijks abonnement af te sluiten. De kosten variëren afhankelijk van het pakket dat je kiest.

Je kunt ook Formule 1 kijken op de televisie. Bij veel providers zit Viaplay TV in het basispakket. Hier krijg je hoogtepunten en samenvattingen te zien, maar geen volledige races.

Als je Formule 1 live op de televisie wil kijken, moet je de betaalde sportzender van Viaplay aanschaffen: Viaplay TV+. Deze zender is beschikbaar bij diverse TV-providers. Hier kijk je live naar alle sessies en races van de Formule 1.

Welk pakket heb je nodig om de GP van Miami te kijken?

Bij Viaplay heb je keuze uit vier pakketten, die allemaal Formule 1 bevatten.

Het verschil tussen de pakketten is of ze wel of geen advertenties hebben en of je voor een maandelijks of jaarlijks abonnement kiest. De vier pakketten zijn:

1. Basis per jaar
   • Met advertenties
2. Basis per maand
   • Met advertenties
3. Standaard per jaar
   • Zonder advertenties
4. Standaard per maand
   • Zonder advertenties

Welke TV-kanalen zenden de Grand Prix van Miami uit?

Je kijkt de Grand Prix van Miami bij Viaplay, live of on demand, via de app of in de browser.

Bij Viaplay volg je alle Formule 1-sessies vanuit alle hoeken, van de onboards van F1-coureurs tot live timing en telemetrie.

Een abonnement op Viaplay geeft je eveneens toegang tot exclusieve content, analyses en gerelateerde programma’s.

In Nederland kan je ook Formule 1 op TV kijken. Dit kan op diverse manieren.

Viaplay TV is bij diverse providers inbegrepen in het basispakket. Op dit kanaal zijn samenvattingen en hoogtepunten te zien, maar niet de volledige races.

Je vindt Viaplay TV bij Ziggo en Odido op kanaal 13, bij Delta op kanaal 22 en bij KPN op kanaal 51.

Op bepaalde televisiezenders kon je sommige Formule 1-races eerder gratis kijken. Er is nog geen duidelijkheid of dit in 2026 opnieuw het geval zal zijn.

Als je live Formule 1 wilt kijken via lineaire TV, moet je daarvoor bijbetalen bij je provider.

Met het betaalde televisiekanaal Viaplay TV+ kun je alle sessies en races van de Formule 1 volgen.

Als je Viaplay TV+ aanschaft, dan kun je Formule 1 kijken bij Ziggo (kanaal 432), Odido (kanaal 130), KPN (kanaal 230) en Delta (kanaal 622).

De prijzen van deze betaalzender variëren afhankelijk van de provider.

Kan je de race on demand kijken?

Je kunt in Nederland on demand Formule 1 kijken via de streamingdienst van Viaplay. Als je on demand F1 wil kijken, kan dit bij Viaplay vanaf 48 uur vanaf het begin van de uitzending van een evenement.

Je hebt bij Viaplay twee dagen om een Formule 1-race terug te kijken. Een abonnement bij Viaplay geeft je tevens toegang tot F1TV Pro. Via deze dienst kun je on demand F1-races terugkijken wanneer je maar wilt.

Racen op Miami International Autodrome: Dit moet je weten over F1 in Miami

De Grand Prix van Miami is net als de afgelopen jaren de eerste van drie F1-races die plaatsvindt in de Verenigde Staten. Sinds de race in Florida op de F1-kalender staat, wordt deze traditioneel gehouden op de Miami International Autodrome.

De Miami International Autodrome is een snel stratencircuit dat gebouwd is rond het Hard Rock Stadium. Het heeft 19 bochten en 3 lange rechte stukken waar topsnelheden van meer dan 330 km/u worden bereikt.

De grote uitdaging van de Miami International Autodrome zit hem in de marges.

Het circuit is een aaneenrijging van slingerende bochten en glad asfalt, omringd door genadeloze betonblokken. Een foutje betekent meestal einde oefening, en foutjes worden hier genoeg gemaakt. De hoge temperaturen en luchtvochtigheid maken het er niet makkelijker op.

De coureurs beginnen de ronde met een scherpe bocht naar rechts. Vervolgens rijden ze via een serie links-rechtscombinaties naar de lange linker doordraaier van Bocht 6-7-8, opkomend het niet-zo-rechte, rechte stuk.

Aan het einde van het rechte stuk moeten de coureurs keihard in de ankers voor Bocht 11. Dit is een scherpe knik naar links en tevens het begin van het lastigste stuk van de baan.

Wat volgt is een combinatie van langzame, krappe bochten met hoogteverschillen en al. Wie hier dicht op zijn voorganger weet te blijven, kan in de laatste sector zijn slag slaan. Maar pas op de venijnige kerbstones.

In de derde sector vind je het laatste lange rechte stuk van het circuit. Aan het eind daarvan ligt een scherpe haarspeldbocht naar links, die leidt naar start-finish. Een perfecte gelegenheid om in te halen, maar ook een plek voor veel drama.

Geschiedenis van Formule 1 in Miami

Plannen om een Grand Prix in Miami te organiseren bestaan al sinds de vorige eeuw. Maar het duurt tot 2018 tot er een concreet voorstel bij de gemeente op tafel wordt gelegd.

Zodra het balletje begint te rollen, worden plannen voor het circuit gemaakt. Aanvankelijk is het de bedoeling om de race te houden in de haven van Miami, maar uiteindelijk komt men terecht bij het Hard Rock Stadium.

Hoewel het Miami International Autodrome een stratencircuit is, bevat het parcours geen openbare wegen – al worden er wel een aantal gekruist. Het circuit bestaat hoofdzakelijk uit de geasfalteerde paden en parkeerterreinen van het stadioncomplex.

De eerste Grand Prix van Miami in 2022 wordt gewonnen door Max Verstappen. De stercoureur van Red Bull Racing wint ook de editie van 2023. De volgende twee GP’s komen op naam van McLaren. Lando Norris zegeviert er in 2024, Oscar Piastri in 2025.

De Formule 1 zal nog lange tijd in Miami racen. De Grand Prix van Miami ontvangt in eerste instantie een contract van 10 jaar, maar deze is inmiddels verlengd tot en met 2041.

Wat vinden F1-coureurs van het circuit van Miami?

Coureurs hebben gemengde gevoelens over het F1-circuit van Miami. Hoewel sommige delen van het circuit in de smaak vallen, is er ook kritiek geuit op de baan. Vooral over Bocht 11 tot en met 16 zijn de meningen verdeeld.

• Max Verstappen, tweevoudig racewinnaar op de Miami International Autodrome, zei eerder dat dit gedeelte van de baan “fijner zou zijn met een kart”.
• Fernando Alonso sloot zich daarbij aan door te zeggen dat dit stuk “niet gemaakt is voor F1-auto’s”.
• Afgezien daarvan is men wel te spreken over het Formule 1-circuit van Miami. Volgens Verstappen is het “een zeer fysiek circuit” waar je door de hoge temperaturen “goed voorbereid moet zijn op de uitdaging”.
• Verstappen noemt Miami daarnaast “een van de meest complexe circuits op de kalender”. Dat geeft het stratencircuit karakter, zo vindt ook Lance Stroll. “Het is snel maar moeilijk, zoals een stratencircuit hoort te zijn. Je moet risico nemen, maar wordt gestraft als je over de limiet gaat.”
• Dat de Grand Prix van Miami erg zwaar is, kan Alexander Albon beamen. “Door de hitte en luchtvochtigheid is het een van de meest fysieke banen waar we rijden. Een echte uitdaging voor de coureurs. In combinatie met de lastige layout van de baan maakt dat het extra moeilijk.”

GP Miami: feiten en informatie

• Miami International Autodrome
• Locatie: Miami Gardens, Verenigde Staten
• Circuit lengte: 5,412 kilometer
• Aantal ronden: 57
• Totale race-afstand: 308,326 kilometer
• Snelste raceronde: 1:29.708, Max Verstappen (2023)